Wie vermeidet ein Kolbenhydraulikscheibenbremssatz exzentrische Verschleiß oder Verriegelung des Bremsbelags?

Der Kolbenhydraulikscheibenbremsset Vermeidet effektiv exzentrische Verschleiß und Verriegelung des Bremsbelags durch eine Reihe fortschrittlicher Designs. Das symmetrische Design mit vier Kolben ist das Kernelement. Es wird ein Zwei-mal-zwei-Kolben-Layout angewendet, um sicherzustellen, dass beide Seiten des Bremsbelags gleichzeitig einem ausgewogenen Druck ausgesetzt sind, wodurch einseitiger Verschleiß vermieden wird. Dieses Design kann in Kombination mit der schwimmenden Bremssattelstruktur sich an die leichte Ablenkung der Scheibe anpassen und parallelen Kontakt zwischen dem Bremsblock und der Scheibe aufrechterhalten. Die Vierkolbenbremskraftverteilung ist gleichmäßiger als der herkömmliche einzelne/doppelte Kolben, wodurch lokale Hochdruckpunkte beseitigt werden und die Möglichkeit eines abnormalen Verschleißes grundlegend verringert werden. Diese Optimierung der mechanischen Struktur ermöglicht es dem Bremssystem, die stabile Leistung im langfristigen Gebrauch aufrechtzuerhalten.

Die genaue Kontrolle des hydraulischen Systems bietet wichtige Unterstützung für die Anti-Lock-Funktion. Durch das Design des geschlossenen Ölkreislaufs wird das Getriebe der Bremskraft linear und direkter, und der Fahrer kann durch den Bremshebelschlag eine feine Bremskraft einstellen. Das System verwendet eine progressive Bremsmethode, und die Bremskraft nimmt mit dem Abtrieb reibungslos zu und vermeidet die Merkmale der mechanischen Bremsen "All oder nichts". Einige High-End-Modelle sind auch mit einem Druckregulierungsventil ausgestattet, das den Öldruck automatisch reduziert, wenn eine übermäßige Bremskraft erkannt wird. Dieser intelligente Regulierungsmechanismus reduziert das Risiko einer Reifenschloss erheblich. Die niedrigen Reibungseigenschaften im Hydrauliksystem machen auch den Betriebsgrad glatter und verbessert die Präzision der Bremsregelung weiter.

Vierkolbenbremsen sind normalerweise mit breiteren Bremsbelagern ausgestattet, und die Kontaktfläche ist 30% bis 50% größer als das herkömmliche Design, das nicht nur den Druck pro Flächeneinheit verteilt, sondern auch die Wärmeverteilung optimiert. Die größere Kontaktoberfläche in Kombination mit der Kühlflosse oder der belüfteten Scheibendesign verhindert effektiv lokaler Überhitzung und thermischer Zerfall. Dieses Design eignet sich besonders für langfristige kontinuierliche Bremszenarien wie Mountainbike-Downhill-Reiten und kann eine stabile Bremsleistung aufrechterhalten, ohne dass die Bremskraft plötzlich abnimmt.

Die in High-End-Modellen verwendete Anti-Lock-Technologie nimmt die Sicherheit auf ein neues Niveau. Das mechanische Anti-Lock-Dämpfungssystem passt die Bremskraft durch eine progressive Hebelstruktur an und sorgt beim plötzlichen Bremsen ein weicheres anfängliches Bremsen. Das elektronische ABS -System überwacht den Reifenstatus in Echtzeit durch den Raddrehzahlsensor und passt automatisch den Öldruck ein, wenn er kurz vor dem Sperren steht. Die Anwendung der Floating Disc -Technologie verbessert die Anpassungsfähigkeit des Systems weiter. Das zweiteilige Design und seine schwimmende Schnalle können die durch die thermische Expansion verursachte Verformung effektiv ausgleichen, um sicherzustellen, dass die Bremsbeläge die Scheibe immer gleichmäßig kontaktieren.

Die Optimierung von Materialien und Strukturen verbessert das gesamte System. Die hochtemperaturbeständigen Metallbremsbeläge können extreme Temperaturen über 600 ° C standhalten, während die Harzverbundbremsbeläge ein ruhigeres Bremserlebnis bieten. Die Anwendung von Edelstahlscheiben mit hoher Rigidität und Keramikbeschichtung verbessert die Anti-Deformations-Fähigkeit und die Wärmeableitungsleistung. Die Innovation der Wärmeableitungsstruktur wie belüftete Scheiben und Wärmeableitungen auf der Rückseite der Bremsbeläge verbessert die Wärmemanagementfähigkeiten des Systems erheblich. Die koordinierte Optimierung dieser Materialien und Strukturen ermöglicht es dem Bremssystem, eine hervorragende Zuverlässigkeit und Haltbarkeit unter verschiedenen harten Bedingungen aufrechtzuerhalten.